炒股是如何加杠杆的 丰田调整北美纯电车战略 首家EV工厂将推迟投产

据悉，广医一院横琴医院新院区于2020年9月开始建设，由合作区执委会全额投资，总占地面积6万平方米，总建筑面积19.1万平方米，编制床位1000张，预计2025年底建成，2026年中投入使用。项目建成后委托国家区域医疗中心输出医院——广医一院运营管理。医院将建设成为集医疗、保健、科研、教学于一体，符合国家三级甲等医院标准，与国际接轨的综合性公立医院。

其中提到，将全面推广新能源汽车有序充电，扩大双向充放电（V2G）项目规模，丰富车网互动应用场景，以城市为主体完善规模化、可持续的车网互动政策机制，以V2G项目为主体探索技术先进、模式清晰、可复制推广的商业模式，力争以市场化机制引导车网互动规模化发展。

据日媒报道，丰田汽车正在对其在北美的纯电动汽车（EV）生产计划进行调整。原定于2025年投产的北美首家EV工厂，现计划推迟至2026年上半年。此外，丰田还将减少在北美本地生产的EV车型数量，部分车型将改为从日本出口。

丰田已将这一变动告知相关零部件供应商，标志着日本 汽车制造 商首次公开宣布推迟在北美的EV生产计划。位于肯塔基州南部的丰田工厂负责生产的电动三排SUV，其投产时间也被推迟了几个月。丰田为该EV工厂的投资总额已达13亿美元，推迟的原因包括为了提高产品质量而对EV设计进行了必要的修改。丰田方面表示，将谨慎考虑最终的投产时间。

按照原计划，雷克萨斯品牌的新型电动SUV将在2030年前于北美生产，但现在改为从日本出口。丰田还宣布，计划到2026年在全球范围内推出10款新的电动车型，并在未来两年内在北美市场上推出多达7款EV。这些新款车型被视为丰田“下一代EV”战略的一部分，它们的底盘设计专门针对电动车进行了优化。

尽管丰田此前曾宣布，计划到2026年在全球销售150万辆EV，但现已将目标调整为100万辆，并已通知了零部件供应商。推迟北美EV工厂的投产时间被认为是调整计划的一部分。

除了美国市场对EV的需求增长不如预期外，另一个重要因素是丰田主打的混合动力车（HV）需求超出预期。在美国，与传统 燃油 车价格相近的EV开发进度滞后，而作为经济实惠的环保车型，混合动力车受到了消费者的欢迎。尽管如此，丰田仍然坚信北美EV市场的长期增长趋势，并强调不会改变对EV投资增加的基本方针。丰田认为，随着环境保护法规的日益严格炒股是如何加杠杆的，汽车的电动化转型是不可避免的趋势。

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